【一】“一帶一路”建設五年來取得顯著成效

    “一帶一路”倡議提出五年來，“一帶一路”建設各方面工作取得了顯著成效，有力促進了我國經濟社會發展和對外開放，增強了我國國際影響力和感召力。

    筆者腦海中現在依然記得去年的那場規模宏大的國際盛會，2017年5月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇是新中國成立以來由我國首倡和主辦的層級最高、規模最大的多邊外交平臺，在國內外引起巨大反響。

    目前，我國已與100多個國家和國際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件。在這些合作協議的框架之下，基礎設施建設加快推進，像中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路建設穩步推進，雅萬高鐵全面開工建設，漢班托塔港二期工程竣工，科倫坡港口城項目施工進度過半，比雷埃夫斯港建成重要中轉樞紐。中緬原油管道投用，實現了原油通過管道從印度洋進入我國。中俄原油管道復線正式投入使用，中俄東線天然氣管道建設按計劃推進，等等項目都在推進建設中。

    【二】“一帶一路”建設五年來中外經貿投資合作成效明顯

    我國與沿線國家的貿易和投資合作不斷擴大，形成了互利共贏的良好局面。今年上半年，我國與沿線國家貨物貿易進出口額達6050.2億美元，增長18.8%；對沿線國家非金融類直接投資達74億美元，增長12%。目前，我國與沿線國家已建設80多個境外經貿合作區，為當地創造了24.4萬個就業崗位。中白工業園等成為雙邊合作的典范，中國—老撾跨境經濟合作區、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心等一大批合作園區也在加快建設。

    【三】借力“一帶一路”中國工程機械投入沿線基建工作中

    "一帶一路"倡議自提出以來，尤其是在去年中國成功舉辦“一帶一路”峰會的基礎上，它一直在促進多邊基建、交運、能源等合作項目的穩步推進，中國工程機械行業迎來發展良機。

從中國工程機械行業這幾年的發展態勢來看，確實“一帶一路”為中國工程機械產業的騰飛提供了很好的契機。很多中國的工程機械企業都已經將產品發往沿線國家，投入到當地的基礎設施的建設工程中去，像徐工、中聯重科、三一、山推、廣西柳工、山河智能、山東臨工等企業都是借助“一帶一路”的契機，將自己品質卓越的設備投入到“一帶一路”沿線國家的建設項目中。

    【四】“一帶一路”沿線國家有發展潛力中國工程機械出口前景依然看好

    據了解，“一帶一路”沿線經過64個國家，其中以發展中國家為主。這些國家一方面面臨經濟疲弱、基建落后的困局，但同時又富含人口、資源的紅利。隨著“一帶一路”構想從藍圖逐漸落實，將為多方創造充分的國際機遇。

    2016年“一帶一路”沿線64個國家GDP之和預測為12.0萬億美元，占全球GDP的16.0%；人口總數為32.1億人，占全球人口的43.4%；對外貿易總額為71885.5億美元，占全球貿易總額的21.7%。

    確實，“一帶一路”沿線國家的經貿地位越來重要。我國向沿線國家出口金額占我國與全球貿易額比重由2011年的23.9%提升至2016年的27.8%。

借力“一帶一路”中國工程機械讓世界變得五彩斑斕！

    對于中國的工程機械產業而言，其中最大的契機依然是在基建領域。沿線國家基礎設施薄弱，基建投資需求強烈，這也是中國工程機械大展宏圖的時刻。

    “一帶一路”的建設將助推中國工程機械行業的海外發展，巴基斯坦、俄羅斯、印度、東南亞等沿線國家基建都是出口的重點對象，國內龍頭企業在“一帶一路”沿線的前瞻布局已經在逐步轉化為成果，讓我們欣喜的是，很多中小工程機械等裝備制造企業也都在積極拓展自己的“一帶一路”的走出去計劃。

    綜上所述，借力“一帶一路”，中國工程機械正在讓世界變得五彩斑斕！

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