寶駿作為國產的銷量大哥，一直都是大家熱議的品牌，從最開始的寶駿730殺開一條血路，再到寶駿560一句廣告詞，來自五菱的家用SUV，讓小編深深的記住了這個品牌，在往后的寶駿510一匹黑馬沖入銷量前五，再到最便宜的旅行車，寶具310W，最近又出了一個寶駿530，不知道又將締造什么樣的傳奇。

而這一次，順風順水的寶駿居然出事了，出事的車型竟是寶駿730和寶駿560，"汽車召回很常見，平時不為人知的燃油系統很重要。"這樣一條消息，在前一段時間刷爆了汽車人的朋友圈，說的就是這兩臺車。

上汽通用五菱向質檢總局備案了召回計劃，宣布召回部分寶駿730和寶駿560汽車，共計近94萬輛之多!新聞上寫"油箱通氣膠管出現老化開裂，加滿油可出現燃油蒸汽泄露"，短短一句話，其實包含了很多信息，首先這與燃油系統有關:

上圖為燃油系統的構造，主要由油箱，低壓油泵，炭罐三大件以及連接至發動機的管路組成，而燃油通氣膠管僅僅只是油箱上的一根管路而已，見下圖:

通氣管連接油箱本體和加油口，其作用是平衡加油時油箱內與外界空氣的壓力，即通氣。就這么一根成本可能就幾塊錢不到的膠管，釀成如此大禍，小事不小!可見主機廠對供應商零部件的審核和質量管控上出了問題，亦或者是為了降成本，而在膠管材料的選擇上降了級。事關安全，怎能掉以輕心。

一個本來成本很小的零件，技術含量也不高，稍微不注意，最終呈現在消費者面前就會是一個大問題。不僅有安全隱患，對精心打造的企業形象，甚至是點滴進步的整個自主品牌，都有可能是一個不小的打擊，真心希望能夠吸取這次召回事件的經驗和教訓，而這次神車寶駿的召回，給品牌形象也帶來了影響，這一次的315就不知道會不會上榜了。